收购波音?巴菲特时隔4年多或再出手 _ 东方财富网
摘要 【收买波音?巴菲特时隔4年多或再出手】自2015年完结上一笔严重收买以来,收买目标估值飙升令巴菲特一向离场张望。巴菲特近来泄漏,2019年秋,伯克希尔·哈撒韦公司拒绝了珠宝零售商蒂芙尼(Tiffany)的收买提议。(我国基金报)   自2015年完结上一笔严重收买以来,收买目标估值飙升令巴菲特一向离场张望。巴菲特近来泄漏,2019年秋,伯克希尔·哈撒韦公司拒绝了珠宝零售商蒂芙尼(Tiffany)的收买提议。  奢侈品公司路威酩轩(LVMH)出价收买蒂芙尼之后,蒂芙尼才开端向巴菲特寻求协助。蒂芙尼终究赞同路威酩轩集团的收买要求。对巴菲特来说,蒂芙尼的价格或许太高了,但现年89岁的巴菲特毫不掩饰自己期望赶快进行另一笔严重买卖。  在2019年2月的年度股东信中,巴菲特写道,他和现年96岁的副董事长查理·芒格依然“期望进行一次大规模的收买”。 即便到了他们这个年岁,“这种神往也会让我和查理心跳加快。”  间隔伯克希尔公司上一次大手笔收买航天零部件制造商精细铸件公司(Precision Castparts)现已曩昔4年多了。近来有传言称,伯克希尔或许有意收买陷入困境的飞机巨子波音的股份,但不会是直接收买,不过音讯却没有得到伯克希尔的证明。  收买传统所爱?  考虑到伯克希尔·哈撒韦公司已持有四大航空公司——美国联合航空公司、西南航空公司、美国航空公司和达美航空公司,并且还具有私家飞机公司NetJets的悉数股份,因而将波音公司作为一笔小额出资或许是合理的。不过,巴菲特或许不会为任何出资出价过高,能否达到买卖依然要看收买出价。  如果有适宜的价格,伯克希尔·哈撒韦或许会收买一家航空公司的股份。究竟,巴菲特酷爱运送职业,伯克希尔·哈撒韦公司还具有另一家铁路公司。  作为巴菲特传统独爱的消费职业,巴菲特也有望出手。从近期收买看,其对卡夫亨氏和私募股权公司3G的巨额出资可谓是一个巨大的失利,不过,巴菲特仍有或许会持续出资他们了解的职业。  亦或进军科技业?  也有声响指出,巴菲特是苹果公司最大的控股公司,伯克希尔·哈撒韦或许会收买一家科技公司。  据报道,上一年伯克希尔曾向软件和硬件分销商公司技能数据(Tech Data)宣布收买要约,但在与私募股权公司阿波罗全球办理公司的竞购中失利。阿波罗终究以大约60亿美元的价格收买了技能数据公司。  网络安全公司或许十分合适伯克希尔巨大的保险业务,但科技公司或许仍不是巴菲特的强项。不过,伯克希尔所具有的年青出资帮手韦斯切勒和库姆斯,现已增强了公司在出资科技方面的才能。库姆斯最近被任命为伯克希尔旗下轿车保险公司Geico的新负责人,这或许使他成为终究顶替巴菲特的抢手人选。  持续囤积现金为王  当然,伯克希尔能够持续囤积现金,或许为它寻觅其他用处,比方最近出资100亿美元购买石油公司西方石油(Occidental)的优先股。  伯克希尔还能够将部分现金用于向股东派发股息,特别是在伯克希尔股票最近体现落后大市,该公司历史上只在1967年向股东派发现金股息。  众所周知,伯克希尔·哈撒韦公司喜爱股息率高的股票,比方苹果、可口可乐和美国银行。巴菲特常常出资于派发股息的公司,但他自己却不肯派发股息,这一点颇具挖苦意味。

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